V o r w o r t
 
   
Liebe Modellbahner, liebe Modellbahnsammler,
 

mit diesem Internet - Modellbahnhandbuch wird von mir der Versuch gemacht die Modelle einzelner Modellbahnhersteller lückenlos aufzulisten und somit einem sehr großen Kreis von Modellbahnern zugänglich zu machen. Natürlich ist - und kann - dieses Modellbahnhandbuch nicht fehlerfrei sein.
 

An dieser Stelle vielen Dank an Alle die mir geholfen haben, diese Daten und Bilder zu sammeln und erfassen. Besonders bedanken möchte ich mich bei , Hans-Wilhelm Ehlert,  Christian Bauer (wichtige Infos über Modelle und Fotos) und Reiner Ulrich (Bilder von Sondermodellen, Korrekturlesen sowie wichtige Hinweise zu Modellen). Nun wünsche ich Ihnen viel Spaß beim Studium der Roco-Seiten. Die nachstehenden Information werden Ihnen beim Studium dieses Handbuches - so hoffe ich - hilfreich zur Seite stehen.

 
1960 Die Firma "Ing. Heinz Rössler" wird gegründet. In den Anfangsjahren wurden Militärmodelle "Minitanks" gefertigt, hauptsächlich für den amerikanischen Markt.
1966 Nachdem die Firma für den amerikanischen Markt bereits Modelleisenbahnen in den Spurweiten HO und O produzierte, beginnt in diesem Jahr die Produktion in N.
1970 Roco produziert Güterwagen für Minitrix.
1973 Roco übernimmt die Formen der ehemaligen Fa. Röwa und bringt unter eigenem Namen "Roco International" überarbeitete Modelle heraus. Außerdem werden Güterwagen, die bislang für Minitrix gefertigt wurden, unter dem Namen Roco vertrieben.
1976 Eine Neuheit von Roco: Die erste serienmäßig produzierte Lok in Spur N mit Schwungmasse erscheint. Es ist die Baureihe V 160 (Baureihe 215).
1984 Der mehrfach von Fachzeitschriften ausgezeichnete VT 11.5 erscheint als 7 teilige Einheit (in 2 Packungen). Selbstverständlich von Anfang an mit Schwungmasse, die bei späteren Auflagen noch vergrößert wurde, Lichtwechsel weiß/rot und federnden Gummiwülsten. In diesem Jahr erfolgte auch eine Änderung der Katalognummern von 4-stellig (mit Buchstaben) auf 5-stellig! Die Katalognummernänderungen erfolgten fließend im Jahr 1984.
1996 Die vorerst letzte komplette Formneuheit erscheint. Es ist die Baureihe 101, die in vielen Varianten erscheinen wird und erstmalig bei Roco eine NEM 651 Digitalschnittstelle hat. Zwei Varianten der 101 werden auch für Minitrix produziert, eine verkehrsrote 101 für das IC-Startset und eine 101 mit Starlight Express Bedruckung.
2002 Das bisherige Familienunternehmen wird verkauft.
2005 Roco meldet Konkurs an. Auffanggesellschaft ist die neu gegründete Modelleisenbahn GmbH.
2006 Roco meldet sich in der Spur N zurück. Die Modelleisenbahn GmbH bringt als Herbstneuheiten 2006 bereits bekannte Modelle mit neuen Betriebsnummern zu einem absolut attraktiven Preis heraus.

E r h a l t u n g s z u s t a n d
Zustand 1

Einwandfreier Originalzustand: keine Gebrauchsspuren, keine Lackschäden, keine 

Preis:
  Lackausbesserungen, kein Rost- oder Zinkfraß (bei Metall-Gehäusen).

91,00 % - 100,00 %
Zustand 2 Sehr gut erhalten: kaum Gebrauchsspuren, keine Lackschäden, keine Lackausbesserungen, 

Preis:
  kein Rost- oder Zinkfraß (bei Metall-Gehäusen)

 71,00 % - 90,00 %
Zustand 3 Gut erhalten: sichtbare Gebrauchsspuren, kleinere Lackschäden (z.B. Staubeinschlüsse, 

Preis:
  Kratzer), Beschriftung etwas abgegriffen (noch lesbar), keine Lackausbesserungen

41,00 % - 70,00 %
Zustand 4 Schwach erhalten: Gebrauchspuren stark bis sehr stark, Lack abgeplatzt, Ausbesserungen 

Preis:
  an Gehäuse und/oder Fahrwerk

11,00 % - 40,00 %
Zustand 5 Schlecht bis unbrauchbar: nicht oder sehr schwer zu reparierende Schäden an Gehäuse 

Preis:
  und/oder Fahrwerk, nur noch als Ersatzteilspender zu gebrauchen

0,00 % - 10,00 %
 

Modelle mit Originalschachtel sind natürlich das Salz in der Suppe eines Sammlers, aber nicht immer ein Garant für die Echtheit eines Modelles. Bei Lokomotiven und Wagenmodellen (auch bei Bausätzen) gehören die Betriebsanleitungen bzw. Schachteleinlagen zwingend dazu. Liebhaberpreise sind bei Fleischmann eigentlich nicht zu erzielen, Diese gibt es eigentlich nur für Messemodelle, Prototypen oder Nullserienmodelle (sind meines Wissen nicht zu erhalten). Ausnahmen sind vielleicht Modelle aus der Anfangszeit (1969), Modelle die in Auftragsarbeit für die Firma "CON COR" (USA) gegen 1975 produziert worden sind oder Sondermodelle (z. B. Kühlwagen) die für diverse Auftraggeber (z.B. Matschke Modellbahn, Wuppertal) hergestellt worden sind.
 

A b k ü r z u n g e n
 
Bahnverwaltungen
 
DB AG Deutsche Bahn AG
DB Deutsche Bundesbahn
DR Deutsche Reichsbahn (ehemalige DDR)
DRG Deutsche Reichsbahn Gesellschaft
DSB Dänische Staatsbahn
EVA Eisenbahn Verkehrsmittel AG
FS Italienische Staatsbahn
K. Bay. Sts. B. Königlich Bayrische Staats Bahnen
K P E V Königlich Preußische Eisenbahn Verwaltung
K.W.St.E. Königlich Württembergische Staatseisenbahn
NS Niederländische Staatsbahn
ÖBB Österreichische Bundesbahn
SBB Schweizerische Bundesbahn
SJ Schwedische Staatsbahn
SNCB Belgische Staatsbahn
SNCF Französische Staatsbahn
   
Achsfolgen
 
2 zwei im Hauptrahmen gelagerte Hauptachsen
3 drei im Hauptrahmen gelagerte Hauptachsen
1´ eine frei gelagert Laufachse (Drehgestell)
2´ zwei frei gelagert Laufachse (Drehgestell)
A eine im Hauptrahmen gelagerte Antriebsachse
B zwei im Hauptrahmen gelagerte und gekuppelte Antriebsachsen
B´ zwei frei gelagerte Antriebsachsen (Drehgestell)
C´ drei frei gelagerte Antriebsachsen (Drehgestell)
Bo zwei im Hauptrahmen gelagerte, einzeln angetriebene Antriebsachsen
Co drei im Hauptrahmen gelagerte, einzeln angetriebene Antriebsachsen
Bo´ zwei freigelagerte und einzeln angetriebene Antriebsachsen (Drehgestell)
Co´ drei freigelagerte und einzeln angetriebene Antriebsachsen (Drehgestell)
   
   
   

Sondermodelle und Sonderserien
 

Die Firma Roco hat im Laufe der Jahre  - von Sammlern sehr geschätzte - Sondermodelle und Sondergarnituren auf den Markt gebracht. Dabei sind auch Modelle die in Exportländern (z.B. Österreich, Schweiz, Frankreich, Holland, Dänemark, usw.) angeregt wurden. Hierbei handelt es sich vielfach um Modelle die auf "deutschen Vorbildern" basieren und Europaweit vertreten waren. Nachstehend finden Sie die für die länderspezifische Zuordnung vergebenen Länderkürzel.
   

(A)

 Österreich

(B)

 Belgien

(CH)

 Schweiz
(D) Dänemark
(F) Frankreich
(NL) Niederlande
   

Epochen
   
Epoche I

1835

bis

1920
Zeitraum I a Länderbahnen

1835

bis

 1875
Zeitraum I b Länderbahnen

1875

bis

1895
 

Zeitraum I c Länderbahnen

1895

bis

1910
Zeitraum I d Länderbahnen

1910

bis

 1920
Epoche II  

1920

bis

1949
  Zeitraum II a DRG

1920

bis

 1925
  Zeitraum II b DRG

1925

bis

1937
 

Zeitraum I c DRG

1937

bis

1949
         
Epoche III  

1949

bis

1970
  Zeitraum III a DB

1949

bis

 1956
  Zeitraum III b DB

1956

bis

1970
  Zeitraum III a DR

1949

bis

 1956
  Zeitraum III b DR

1956

bis

1970
         
Epoche IV  

1970

bis

1990
  Zeitraum IV a DB

1970

bis

 1980
  Zeitraum IV b DB

1980

bis

1990
  Zeitraum IV a DR

1970

bis

 1980
  Zeitraum IV b DR

1980

bis

1990
         
Epoche V  

1990

bis

NN
  Zeitraum V a DB-AG

1990

bis

 1994
  Zeitraum V b DB-AG

1994

bis

NN